遵循充电电流划分，新能源汽车充电首要包含换取电充电和直流电充电两种，一是当新能源汽车应用换取电充电时，因为动力电池输入端口恳求为直流电，需应用车载充电机将换取电转换为直流电；二是当新能源汽车应用直流电充电时，直流电可直接适配动力电池输入端口，此时无需应用车载充电机。
换取充电桩体积较小，占地面积小；布点伶俐，配电恳求低，单台民众换取桩的摆设本钱仅为直流充电桩的1/10支配；单台小我换取桩的摆设本钱更低。
直流充电桩体积较大，占地面积大；配电恳求高，须要大型变压器，目前单台民众直流桩的摆设本钱为10万元支配。
换取充电因为充电方法具有占地面积小、布点伶俐，配电恳求低、太平性上等好处，且占领了平时充电场景的绝公众半；直流充电则占地面积大，树立本钱较高，并且配电恳求高，须要大型变压器，大凡行使于高速任职区速充站、公交车和出租车鸠集充电站等专用充电站场景。
充电题目被以为是新能源汽车扩展的“末了一公里”，对待扩展兴盛新能源 汽车电动汽车至闭要紧。圆满充电基本方法树立有助于缓解消费者对新能源汽车 的里程焦躁，有利于声援夸大新能源汽车消费。
2015 年，邦度兴盛转换委、邦度能源局等众部分联络颁布《电动汽车充电基本方法兴盛计划（2015-2020 年）》，指出了鲜明的新能源汽车充电基本方法修 设兴盛方向，提出加快树立适度超前、构造合理、功效圆满的充电基本方法编制。
2020 年 5 月，《2020 年政府就业讲述》将充电基本方法正式纳入七大“新基修”物业之一。2022 年 1 月，邦度兴盛转换委、邦度能源局等众部分联络印发了《邦 家兴盛转换委等部分闭于进一步提拔电动汽车充电基本方法任职保护本领的实 施主睹》，恳求新修栖身社区要确保固定车位 100%树立充电方法或预留安设条目， 同时邦内新能源汽车补能市集已基础鲜明了充电为主、换电为辅的补能方式，按恳求到“十四五”末，我邦电动汽车充电保护本领进一步提拔，造成适度超前、 构造平衡、智能高效的充电基本方法编制，可能满意胜过 2,000 万辆电动汽车充 电需求。
近年来，跟着我邦新能源汽车市集急速兴盛，保有量速捷延长，新能源汽车 充电需求不竭增大，同时受益于前述邦度声援和策动策略，充电桩树立保有量也呈急速上升趋向。依照公安部，截至 2022 年 12 月，世界新能源汽车保有量抵达1,310 万辆，较 2018 年底保有量 261 万辆的基本上延长 5.02 倍。
依照中邦电动汽车充电基本方法推进定约（EVCIPA），截至 2022 年 12 月，世界新能源汽车充电桩保有量抵达 520.90 万台，较 2018 年底保有量 77.68 万台的基本上延长 6.71倍。
鉴于换取充电桩占领了平时生存、就业的绝公众半场景，我邦新能源汽车充电桩首要为换取充电桩。
依照中邦电动汽车充电基本方法推进定约（EVCIPA），2018-2022 年时候，换取充电桩（包含小我充电桩和民众换取充电桩）保有量占世界充电桩保有量的比例辨别为 85.85%、82.36%、81.59%、82.02%和 85.39%。
近年来，换取充电桩正在世界充电桩保有量中的占比总体维持较高的水准，抵达 80%以上，且展现较为安静的状况。依照中邦充电定约数据，截至 2022 年 12月末，我邦换取桩保有量为 444.80 万台，直流桩保有量为 76.10 万台。
依照中邦汽车工程学会颁布的《节能与新能源汽车身手途径》，我邦将构修“慢充众数遮盖、速充（换电）汇集化铺排来满意差异充电需求”的立体充电编制，估计到 2035 年，我邦将修成慢充桩端口抵达 1.5 亿端以上（含自有桩及公用桩）、民众速充端口含（专用车辆域）抵达 146 万端，撑持 1.5 亿辆以上的车辆充电运转。
一、 邦内策略（邦度及地方闭联的模范、原则以及不妨获得的策略与资金扶助等）
第十二章 新能源汽车充电桩产物首要坐褥企业阐明(供给5-10家，客户可指定企业)
声明：本文由入驻搜狐公家平台的作家撰写，除搜狐官方账号外，主见仅代外作家自己，不代外搜狐态度。20232027年新能源汽车充电桩行业墟市近况理解与开展战术计议讲述
